SUV Datsun Go Cross Meluncur di Indonesia 11 Agustus

Umpamanya, jarak bodi dengan tanah lebih jauh dari Go+ serta mempunyai pelindung bemper dan roof rail. Belum pernah ada info mengenai mesin, namun akan tidak mengagetkan bila menggunakan jantung picu 1. 2L seperti Go. Sesudah di Tokyo th. lantas, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) bakal menghadirkan mobil rencana Datsun GO-cross untuk pertama kalinya di Indonesia Mobil bakal dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 yang bakal diawali pada 11 Agustus yang akan datang. Datsun Go Cross



" Datsun GO-cross Concept bakal jadi highlight di booth Datsun, dimana umum bisa nikmati deskripsi bagaimana visi desain Datsun di hari esok. Datsun GO-cross Concept adalah satu diantara jenis sebagai andalan NMI di GIIAS 2016, " tutur Presiden Direktur NMI Antonio Zara dalam siaran pers, Senin (8/8/2016). Datsun GO-cross Concept dikenalkan pertama kalinya di Tokyo Motor Show th. lantas. Kendaraan rencana crossover ini menghadirkan guratan desain Datsun yang visioner ; di ciptakan untuk penuhi preferensi generasi baru ingindara mobil hari esok muda, ambisius, serta suka mengeksplorasi. Spesifikasi Datsun Go Cross

Mobil ini yaitu pengembangan dari Datsun GO+ Panca serta menggunakan basis yang sama. Body yang lebih tinggi dari GO+ serta diperlengkapi dengan fender lebar ala mobil 4x4. Ada pula cladding di sekitar, bahkan juga sampai ke bawah grille serta dibawah " ekor " mobil. Walau tidak diperuntukkan jadi mobil four-wheel-drive, Datsun GO-cross miliki ground clearance yang lebih tinggi dari Datsun GO+. Ini ditujukan supaya dapat hadapi medan yg tidak rata.

Aktor populer, Ramon Y. Tungka pernah berkunjung ke booth Datsun di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Lihat rencana GO-Cross, Ramon mengakui tertarik untuk memilikinya. Ramon mengakui, dianya sukai dengan mobil-mobil SUV atau crossover yang tampak garang, satu diantaranya seperti GO-Cross ini. Tetapi, sayangnya Ramon mesti bersabar menanti rencana GO-Cross ini di produksi massal.

Harga 49 Juta " 2 Minggu Lagi Datsun redi-Go Masuk Pasar - JALAN TAMBAH MACET

Sampai sekarang ini Datsun Indonesia yaitu hanya satu merk yang jual MPV sekalian hanya satu merk yang jual dua jenis di segmen LCGC. eluang Redi-GO untuk Indonesia dimisalkan sama juga dengan jenis sedan on-DO yang di jual spesial untuk Rusia. Ke-2 jenis itu dikira saat lantas serta tidak cocok dengan pandangan Datsun yang senantiasa ke depan “Ada yang ajukan pertanyaan apakah kami bakal mengenalkan sedan, saya fikir itu saat lantas. Saya tak miliki argumen mengapa mesti berinvestasi pada saat lantas. Saya fikir hari esok yaitu fleksibilitas serta pengembangan hidup, ” ungkap Cobee. Datsun Redi Go



Datsun belum lama ini mendatangkan satu product baru yakno Datsun redi-Go di tanah India. Hatchback yang sharing basis dengan Renault Kwid serta membawa mesin 800 cc ini dipertanyakan saat kemunculannya oleh orang-orang di tanah air Indriani Hadiwidjaja, Head of Datsun Indonesia, mengungkap di sela acara Datsun Day 2016, di Bandung, Minggu (15/5/2016), hadirnya redi-Go sekarang ini masihlah jauh dari gagasan Datsun Indonesia untuk pasar Indonesia. Spesifikasi Datsun Redi Go

“Kami memahami ada tekanan customer untuk product baru untuk pasar Indonesia. Namun apakah itu redi Go? Saya fikir sekarang ini belum (untuk ada di Indonesia), banyak pertimbangannya, ” ucap Indri. Satu diantara pertimbangan itu yaitu mesin yang dipunyai redi-Go yang memiliki ukuran dibawah 1, 0 liter. Untuk pasar Indonesia, pilihan mesin paling kecil serta ideal untuk sekarang ini yaitu mesin 1. 000 cc.

“Coba saksikan mana produsen yang membawa mesin di bawah satu liter yang sukses? Untuk sekarang ini mesin 1 liter yaitu batas paling kecil, ” ucap Indri Tetapi bukanlah bermakna peluang membawa redi-Go tak ada. Semuanya bergantung dengan preferensi pasar yang mungkin beralih di masa datang. Hal semacam ini sama juga dengan masalah saat hadirnya kendaraan SUV serta hatchback pertama kalinya ada memperoleh respon miring dari orang-orang Indonesia yang gandrung dengan jenis MPV. Tetapi saat ini sebenarnya pasar ke-2 kendaraan itu bertumbuh walau jumlah paling besar tetaplah di kendaraan MPV.

Menikmati 'Gocekan' Taegeuk Warriors KIA Optima

T-Hybrid, huruf T melambangkan Turbo, dengan mesin CRDI berkapasitas 1, 7 liter yang dapat mengembuskan daya 134 tk serta torsi 239 lb-ft. Belum lagi ditambah daya dari motor listrik yang masihlah belum dijelaskan besarannya. Optima T-Hybrid memakai baterai karbon 48V, yang memiliki ukuran lebih kecil di banding jenis hibrida konvensional. Baterai ini tak mengonsumsi banyak ruangan atau memberi bobot mobil jadi makin berat. Tenaga listrik bakal digunakan pada kecepatan rendah, serta daya di isi lagi ketika penurunan kecepatan. Aktivasi daya listrik disetel automatis seperti mobil hibrida biasanya. KIA Optima



Ada belt penggerak pada motor starter, untuk kurangi getaran yang umumnya nampak di mesin diesel waktu dihidupkan. Belt ini menukar manfaat alternator jenis konvensional. Kelebihan yang lain pada Optima T-Hybrid ini yaitu supercharger elektrik yang ditambahkan ke system sebagai pendamping turbo. System ini dapat tingkatkan daya serta torsi di putaran bawah tanpa ada mengorbankan pemakaian bahan bakar. Sayangnya, Kia tak melaunching berapakah angka tenaga kuda yang dapat dibuat dari supercharger listrik ini. Namun. yang butuh diliat, system itu dapat kurangi emisi CO2 serta penggunaan bahan bakar 15 hingga 20 %. Spesifikasi KIA Optima

System penggerak turbodisel serta supercharger ini masih tetap dalam step pengembangan. Kia sendiri belum miliki gagasan untuk menghasilkan massal. Cuma dijelaskan sebagai tehnologi unggulan yang bakal diperhitungkan untuk jenis hari esok. Kia unjuk gigi di arena New York Motor Show 2015, dengan meluncurkan New Optima 2016. Pabrikan asal Korea Selatan ini turut berkompetisi dengan produsen-produsen otomotif besar yang lain yang juga tampak di arena bergengsi itu.

Generasi paling baru dari Optima itu membawa pergantian seperti pada jenis rencana Sportspace yang pernah dipertunjukkan di Geneva Motor Show 2015, bln. lantas. Lampu paling utama dengan ciri-ciriistik desain lancip. serta muka depan Tiger Nose khas Kia di gril radiator serta bemper bawah. Kia memanglah belum menghadirkan bagaimana desain interior dari Optima paling baru ini. Namun, dijanjikan kalau desainnya bakal membawa feature serta kabin yang lebih luas dari K900 serta Cadenza. Ruangan pengemudi dengan desain yang lebih, serta konsol tengah yang lebar untuk memberi rasa dari lebarnya kabn. Trim telah lapis kulit dengan jahitan asli pada dashboard serta panel pintu.

Toyota Calya Harganya Mulai Rp 129,5 Juta

Toyota meletakkan Calya diatas saudaranya Agya. Harga mobil diprediksikan ada di kisaran Rp 129, 5 juta hingga Rp 149 juta. Harga Calya memanglah lebih mahal di banding Agya yang sekarang ini di bandrol sekitaran Rp 114 juta hingga Rp 137 juta. Beritanya Calya bakal mempunyai 5 varian semasing terbagi dalam E, serta G dengan pilihan warna merah, putih, silver, abu-abu, hitam serta oranye. Tersebut perkiraan harga Calya : E MT Std Rp 129. 500. 000, E MT Rp 132. 500. 000, E AT Rp 144. 500. 000, G MT Rp 138. 000. 000, G AT Rp 149. 000. 000. Toyota Calya



Dari segi desain, sisi depan mobil sepintas serupa dengan Agya tetapi dengan sisi belakang yang di inspirasi dari MPV yang semakin besar seperti Avanza serta Innova. Lampu depan memakai lampu halogen dengan desain heksagonal plus bemper berupa trapezoidal khas desain Toyota saat saat ini. Peleknya memakai pelek alloy 14 inci dengan tone dua warna. Mobil mempunyai sebagian feature seperti spion elektrik, sensor parkir dengan audio 2DIN, AC, power window, power steering dan seatbelt 3 titik. Spesifikasi Toyota Calya

Sisi interior yang harus dipunyai mobil MPV yaitu jok yang dapat dilipat dengan sekali sentuh. Untuk keamanan mobil mempunyai feature ABS, serta Brake Assist, immobilizer serta beritanya telah memperoleh rating bintang 4 untuk tes tabrak di Asia NCAP. Mobil mempunyai ukuran panjang kali lebar kali tinggi 4. 070x1. 655x1600 mm dengan panjang sumbu roda meraih 2. 525 mm dan ground clearance meraih 180 mm. Mesinnya beritanya lebih bertenaga dari miliki Agya yang 1. 000 cc. Calya mempunyai mesin 1. 200 cc dengan daya maksimum 88 ps pada 6. 000 rpm.

Toyota Astra Motor (TAM) serta Astra Daihatsu Motor (ADM) hari ini meluncurkan product kerjasama paling barunya LCGC berkapasitas 7 penumpang yakni Calya serta Sigra. Calya bakal di jual di kisaran harga dari mulai Rp 129 juta-Rp 150 juta on the road DKI Jakarta. Sesaat Daihatsu Sigra di jual di kisaran harga Rp 106 juta- 149 juta on the road DKI Jakarta. " Tadi saya bicara ke TAM sama ADM kalau harga mobil ini terjangkau US$ 10. 000 bergantung kurs rupiah, " tutur Menteri Perindustrian Airlangga Hartanto, waktu peluncuran Calya-Sigra, di Karawang, Selasa (2/8/2016).

Daihatsu Sigra Sudah Terpesan Sebanyak 5.091 Unit

Mobil anyar Sigra makin kuat eksistensinya di market. Daihatsu telah mencatat pemesanan sejumlah 5. 091 unit untuk Sigra. " Dengan cara nasional, dengan komposisi 10% yang 1. 000 cc jenis M serta D, serta bekasnya 90% 1. 200 cc jenis X serta R, " tutur Marketing Division Head PT Astra Daihatsu Motor Hendrayadi Lastiyoso akhir minggu lantas. Tetapi untuk penjualan retail, Hendrayadi menerangkan ada peluang penurunan dari jumlah 5. 091 unit itu. Hal semacam ini berlangsung lantaran mungkin, dari angka 5. 000 pemesanan, orang dapat batal beli mobil. Daihatsu Sigra



" Jadi yang kita katakan tujuan 2. 000-3. 000 kan retail, dari 5. 091 itu bakal turun mungkin saja 10 hingga 20 %, jadi kita saksikan tingkat rejectionnya, " tutur Hendrayadi. Diterangkan selanjutnya oleh Hendrayadi, beberapa customer yang sudah pesan mesti lewat sistem penilaian lebih dahulu. " Namun saya katakan baru buka SPK (surat pemesanan kendaraan), di mana polanya credit. Nah mereka lagi melakukan assessment, untuk apakah mereka layak bisa creditnya atau tidak, umumnya kan ada yang tidak diterima creditnya, " tutur Hendrayadi. Spesifikasi Daihatsu Sigra

Tetapi walau ada peluang credit tidak diterima, Hendrayadi tetaplah optismistis penjualan Sigra bakal melampaui tujuan 3. 000 unit. " Bila 5. 000-an kan saya katakan misalanya potong 15% atau 20%, yang di-reject kan 1. 000-an yang dipotong, masihlah ada 4. 000-an yang retail. targetnya kan 2. 000 hingga 3. 000 unit, jadi masihlah melampaui, " papar Hendrayadi. Terlebih bln. Agustus ini masihlah tersisa sekian hari lagi. " Jadi mungkin saja dapat terwujud atau mungkin saja melampaui, " katanya meyakini.

Mobil Daihatsu yang tengah ngetren Daihatsu Sigra memanglah dilahirkan untuk orang-orang Indonesia. Mobil sesuai dengan keinginan customer di Indonesia. " Sigra itu memanglah diperuntukkan untuk melayani keinginan pelanggan di indonesia yang miliki ciri-ciriistik spesifik ", tutur Head, Public Relation Dept. Corporate Planing Division PT Astra Daihatsu Motor Agus Nardianto di pabrik Perakitan Kendaraan Roda Empat serta Pusat Penelitian serta Pengembangan (R&D) PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Karawang, Jawa Barat, Rabu (24/8/2016).

Tak Sabar Ingin Mengendarai Toyota Sienta

Pengujian prototipe Sienta di jalan umum dikerjakan pada awal 2016. Lalu pada April 2016 di luncurkan di IIMS, lalu pada Juni 2016 bergulir produksi massal, dikerjakan sesudah pabrik mesin RNR mengawali operasi pada Maret 2016. Toyota Sienta dengan cara resmi dikenalkan April 2016 di arena Indonesia International Motor Show (IIMS). Selama ini, customer yang beli kendaraan multi manfaat (multi purpose vehicle/MPV) dengan pintu geser (power sliding door) itu telah meraih 2. 000 unit. Toyota Sienta



Satu diantara customer Sienta yaitu Leonard Theosabrata. Entrepreneur muda berhasil itu terasa telah tak sabar menginginkan mengendarai mobil keluarga yang miliki rencana multi activity vehicle (MAV) itu. Menurut dia, walau belum pernah, tetapi di pastikan bakal begitu mengasyikkan. “Sehari-hari saya bawa mobil sendiri, tak dapat bila gunakan sopir. Jadi saya menginginkan selekasnya mengendarai Sienta, menginginkan tahu performa serta kenyamanan waktu berkendaranya, ” ucap pria yang juga menjabat sebagai Founder Indoestri Makerspace itu. Spesifikasi Toyota Sienta

Leonard meneruskan, transmisi yang diambil yaitu automatis, lantaran lihat keadaan jalanan Ibu Kota yang senantiasa macet, ia memerlukan mobil yang betul-betul nyaman. Sienta menurutnya dapat memberi rasa itu, lantaran diliat dari spesifikasi begitu mumpuni. “Karakternya memanglah belum tahu, namun saya telah yakin dengan Toyota. Saya pemakai Toyota mulai sejak lama hingga tahu bagaimana performa mesin, sampai kenyamanan berkendaranya, ” kata Leonard.

Tidak cuma itu, Sienta lanjut Leonard, di dukung dengan juga bermacam feature keamanan serta keselamatan. Paling penting telah diperlengkapi Anti-lock Braking Sistem (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD) serta Brake Assist (BA), dan Vehicle Stability Control yang ada di varian paling tinggi atau Q. “Jadi saya telah cukup yakin dengan merk Toyota. Semua betul-betul dipikirkan dengan baik hingga customer terasa senang dengan akhirnya, ” ucap Leonard.

Suzuki Punya GSX150R, Lawannya R15 & CBR150R

iwanbanaran. com memperlihat desain Suzuki GSX-150R yang tampak cukup bongsor dibanding motor 150cc sekelasnya. Bodinya semakin besar serta di bagian belakakan tampak swing arm banana. Buritannya jua di buat meruncing serta di bagian samping sudah terpasang knalpot yang mempunyai dua buah lubang. Dengan desain yang dipunyainya, pastinya Suzuki GSX 150R dapat berkompetisi melawan Yamaha R15 maupun Honda CBR150R. Terutama harga Suzuki GSX 150R diperkirakan bakal di bandrol lebih terjangkau. Suzuki GSX 150R



Pada bocoran spesifikasi yang kami peroleh, motor ini bakal mengusung mesin 150cc yang diperlengkapi dua buah system pendingin, yakni waer cooling radiator serta Fin cooling. Tidak cuma itum, motor ini dapat mengusung system pembakaran fuel injection yang dapat memaksimalkan performa mesin serta memaksimalkan efesiensi bahan bakarnya. Berbekal mesin itu, Suzuki GSX150R diklaim dapat keluarkan tenaga optimal meraih 21 – 32 Horsepower serta tenaga itu bakal dialirkan ke system transmisi 6 percepatan. Spesifikasi Suzuki GSX 150R

Lebih gilanya lagi, beritanya Suzuki lengkapinya dengan rem cakram yang digabungkan dengan kaliper buatan Brembo. Pastinya hal semacam ini bikin penggemar otomotif bersorak senang, lantaran bakal memperoleh system pengereman berkwalitas pada roda depan serta belakang. Diluar itu, Suzuki GSX150R diberitakan bakal mengambil velg racing yang digunakan oleh Suzuki Satria F150. Tetapi velg yang dipakainya memiliki ukuran semakin besar serta digabungkan dengan ban tubless. Lantas ada juga rangka bertipe Twinspar yang siap menahan bobot motor ini.

Beritanya Suzuki bakal membekalinya dengan suspensi depan Upside Down. Jika dapat dibuktikan benar, jadi Suzuki GSX150R dapat mengungguli beberapa lawannya yang masihlah menggunakan suspensi teleskopik. Penggunaan Upside down membuatnya mengambil stang uderyoke serta racy handle bar, hingga membuahkan sensasi mengendarai motor balap untuk pemakainya. Diluar itu, di bagian depan juga terpasang tangki bahan bakar yang diperkirakan dapat menyimpan BBM sampai kemampuan 19 – 20 liter. Spesifikasinya memanglah termasuk tinggi, tetapi bikin harga Suzuki GSX 150R tetaplah terjangkau.