Berani Temani Rifat Sungkar "Drifting"?

Lihat mobil drifting mungkin sudah sering, tapi apa Anda tahu rasanya "dijambak" g-force saat berada di dalamnya? Biar tidak jadi cerita bohong, ada kesempatan buat para pengunjung Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 merasakannya langsung duduk di jok co-pilot drifter.



Caranya, Anda hanya perlu mengunjungi stan Pertamina di Hall 6C atau sambangi langsung lokasi sirkuit buatan di belakang Hall 8 buat mendaftar jadi peserta Racing Car Experience. Program ini digelar tim yang baru saja dibentuk awal tahun ini, Pertamax Motorsport.


Febri Ardani/KompasOtomotif
Salah satu mobil yang bisa dicoba yaitu UTV Polaris dari tim Pertamax Motorsport.
Peserta bakal mendampingi para pebalap tim Pertamax Motorsport yaitu, Rifat Sungkar, Rizal Sungkar, Rio Saputro Budihardjo, Lucky Reza, dan Yedidiah Soerjosoemarno. Mobil yang ditumpangi asli dipakai balapan, yakni Pajero Sport, Nissan Cefiro, Mitsubishi Evolution X, dan yang paling menarik UTV Polaris.
Acara ini cuma digelar pada akhir pekan ini, yaitu pada Sabtu (13/8/2016) dan Minggu (14/8/2016). Setiap hari cuma 90 peserta yang bisa ikutan, jadi pastikan Anda datang lebih pagi ke GIIAS.

Jika bosan datang ke pameran yang isinya didominasi wiraniaga dan mobil jualan, alternatif senang-senang seperti ini bisa jadi pilihan.

Tata Mulai Tantang Triton, Hilux, dan Navara

Penantang Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, dan Nissan Navara, dari India, pikap kabin ganda Tata Xenon XT D-Cab resmi meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show, ICE, Tangerang, Kamis (11/8/2016).  Model terbaru dari Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) ini dijual Rp 320 juta.



Xenon XT D-Cab memiliki sistem gerak 4X4 yang cocok digunakan buat mengangkut barang di kondisi suli. Sebelumnya cuma ada satu pilihan Xenon di dalam negeri, yaitu kabin tunggal, versi kabin lebih besar ini mengoptimalkan kemampuan angkut penumpang.

TMDI memaparkan kendaraan komersial kabin ganda 4X4 merupakan segmen yang konsisten terus tumbuh. Alasannya permintaan transportasi angkut barang serta kebutuhan pokok di kawasan pertambangan atau perkebunan dikatakan tetap tinggi.

”Pada Tata Xenon XT D-Cab 4x4, kami menawarkan tenaga dan torsi yang melimpah, emisi yang rendah, kenyamanan pengendaraan dan menjanjikan, biaya operasional paling efisien di kelasnya,” ujar Biswadev Sengupta, Presiden Direktur TMDI, dalam keterangan resminya.

Xenon XT D-Cab memiliki mesin diesel 2.2L VTT DICOR bertenaga 140 PS dengan torsi puncak 320 Nm. Hanya tersedia satu pilihan transmisi, yaitu manual 5-percepatan. Sistem gerak 4X4 didukung fitur shift on fly.

Semua roda didukung suspensi independen plus antiroll bar dan LSD (Limited Slip Differential). Soal fitur keamanan Xenon XT D-Cab dilengkapi Collapsible Steering Column, twin circuit braking system, dual airbags, ABS, side impact beams, dan reinforce 3 layer body construction.

Xenon XT D-Cab resmi diperkenalkan di GIIAS 2015. TMDI menjelaskan, butuh satu tahun lebih buat mengujinya di jalan-jalan Nusantara sebelum akhirnya meluncur saat ini.

Tidak Sampai 24 Jam, Moge Rp 1 Miliar Laku di GIIAS

Belum tuntas hari pembukan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, dua moge BMW Motorrad Indonesia yang masing-masing seharga berkisar Rp 1 miliar laku terjual. Keduanya adalah K1600GTL-Exlusive dan R1200RT, model ini grand tourer paling top BMW Motorrad.



Maxindo Moto, perusahaan pemegang merek BMW Motorrad di Indonesia menyampaikan, kondisi ekonomi tahun ini sedang menantang. Kepercayaan konsumen membeli unit BMW Motorrad dianggap sebagai bentuk kepercayaan konsumen.

“Hal ini merupakan sesuatu yang positif dan membuktikan BMW Motorrad sebagai brand yang dipercaya oleh konsumen di segmen sepeda motor premium, serta keseriusan BMW Motorrad Indonesia untuk menghadirkan produk dan layanan terbaik,” kata Karim Rachman, Marketing & PR Manager, BMW Motorrad Indonesia, dalam siaran resminya, Kamis (11/8/2016).


Visordown
BMW R1200RT ada kerusakan pada suspensi belakang.
Tidak disebutkan siapa konsumen kedua moge eksklufis itu, namun siapapun yang membeli K1600GTL-Exlusive bakal merasakan nyamannya touring menggunakan motor bermesin 6-silinder segaris, 160 tk dan 175 Nm. Sementara itu, R1200RT  memiliki mesin boxer 1.170cc bertenaga 125 tk dan torsi 125 Nm.
K1600GTL-Exlusive dijual Rp 1,085 miliar dan R1200RT Rp 852 juta. Kedua harga itu masih dihitung off the road.

Honda CBR250RR Tampil Menghipnotis

Honda CBR250RR menjadi salah satu ”barang” favorit di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Sepeda Motor Sport 250 cc yang baru diluncurkan PT Astra Honda Motor itu cukup dicari, meski lokasi pamernya cukup ”terpencil”.



Motor-motor Honda dan beberapa merek sepeda motor lainnya, digabungkan dengan booth-booth aksesori, yakni di Hall 1, ICE Convention, BSD City, Tangerang. Namun karena gaungnya yang cukup ditunggu, ada saja orang yang sekalian mencari keberadaannya.

Tubagus Rudi, salah satu pengunjung, Jumat (12/8/2016), sengaja mencari booth Honda karena ingin lebih dekat dengan pesaing Ninja 250 dan Yamaha R25 itu. ”Nyarinya agak susah, kan tahun lalu motor-motor di luar (area selasar),” kata Rudi kepada KompasOtomotif.

Dia bilang, tujuan mengunjungi pameran ini karena salah satunya ingin mendapat program promo khusus, salah satunya ingin memesan CBR250RR.

”Siapa tahu ada program khusus dibandingkan beli di diler Jakarta. Tapi ternyata sama saja, karena barang baru kali ya?” ucap Rudi setengah bertanya.

Tak cuma Rudi, sepanjang pengamatan KompasOtomotif saat itu, banyak pengunjung booth Honda yang justru tertarik dengan CBR250RR ketimbang model lain.

Selain CBR250RR, Honda juga memajang Skutik premium New Honda PCX 150 dan jajaran big bike seperti CBR 1000RR, CBR500R, CB650F, CB500F, dan CB500X. Hadiah menarik serta ekslusif pun disediakan bagi pengunjung yang melakukan pembelian big bike Honda.

Turut dihadirkan juga Honda RC213V-S yang merupakan versi jalan raya tunggangan Marc Marquez dan Dani Pedrosa. AHM menghadirkannya di Indonesia untuk memenuhi keinginan para pecinta MotoGP yang jumlahnya sangat banyak di Indonesia.

Kawasaki Mau Kuasai Segmen Model Klasik

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengukuhkan diri sebagai merek yang punya line up model klasik cukup lengkap. Setelah sukses dengan Estrella 250, kini hadir W800 yang menyasar penggemar cita rasa ”jadul” dengan level lebih tinggi.



Flashback pada 2014, saat KMI meluncurkan Estrella 250. Banyak orang memandang sebelah mata, tapi pada kenyataannya model ini cukup diminati. Sampai saat ini, Estrella stabil terjual di kisaran 30-40 unit per bulan. W800 yang diluncurkan Jumat (12/8/2016), bakal memperbesar pasar model klasik.

Michael Chandra Tanadhi, Deputy Head Sales & Promotion Division KMI mengatakan bahwa W800 tidak akan mengganggu penjualan Estrella 250. Selain kelas dan harganya beda jauh, namun keduanya memiliki penggemar sendiri-sendiri.

”Yang ada malah konsumen Estrella upgrade ke W800, dan selama ini memang permintaan banyak dari konsumen Estrella. Nanti mereka bakal punya dua motor klasik Kawasaki,” kata Michael usai meluncurkan W800 di ICE Convention, BSD City, Tangerang.


KMI
Kawasaki Estrella Edisi Spesial. Harus inden 2 bulan untuk memboyongnya.
Kawasaki Estrella saat ini dijual Rp 69,5 juta. Bandingkan dengan W800 yang dibanderol Rp 249 juta untuk versi standar dan Rp 251 juta untuk tipe SE. Dua-duanya diyakini akan menggaet segmen berbeda, dan secara otomatis memperbesar kue Kawasaki di segmen klasik.
Adanya W800 bukan berarti KMI menghentikan penjualan Estrella. Motor 250 cc itu tetap akan dijual dan konsumen yang menginginkannya tetap ada. ”Masih ada penggemarnya, orang-orang baru yang memggemari moge klasik kelas entry level,” kata Michael.

Sejak diluncurkan pada 2014 sampai sekarang, lebih dari 500 unit Estrella terjual.

Baru Diluncurkan Honda All New Supra GTR 150 Langsung Touring ke Bandung

Satu hari sesudah peluncuran Honda all new Supra GTR 150, PT Astra Honda Motor mengajak rekanan media automotif nasional menjajal segera bebek sport paling barunya itu. Perjalanan dengan rute khusus itu ditempuh beberapa jurnalis berbarengan dengan President Director AHM Toshiyuki Inuma, Marketing Director AHM Koji Sugita serta Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin. Harga Honda Supra 150

Rombongan turing itu dilepaskan oleh Direktur Marketing AHM Margono Tanuwijawa di Pesona Alam, Bogor, Jawa Barat pada Rabu (25/5). Menuju Bandung melalui sebagian kota dengan ciri-ciri jalan yang menantang. Ahmad Muhibbuddin menyampaikan lewat gelaran turing khusus ini, peserta touring bisa menunjukkan sensasi berkendara dengan rasakan kesempurnaan performa motor sport serta kenyamanan dan kepraktisan motor type cub. Spesifikasi Honda Supra GTR 150

 “Kami berharap dengan penentuan rute khusus ini, rombongan bisa rasakan segera sensasi berkendara jauh dengan All New Honda Supra GTR 150. Kami menginginkan memberikan jenis ini bisa jadi rekan berkendara paling baik untuk mereka yang kerap lakukan perjalanan jauh di beberapa keadaan jalan. ” tutur Muhib Semua pesarta bakal meniti jarak sejauh 123 km. dari lokasi puncak menuju kota Bandung, yang bakal jadikan arena untuk beberapa peserta touring untuk menjajal bebek sport paling baru Honda di dalam kemacetan kota Kembang. “Kami meyakini All New Honda Supra GT150 akan memberi keyakinan diri yang lebih pada tiap-tiap ingindaranya dalam menaklukan tiap-tiap perjalanan, ” pungkas Muhib.

Kabin Toyota Sienta Nyaman, Masak Sih?

PT Toyota Astra Motor (TAM) mengadakan media test drive Toyota Sienta dengan rute Jakarta-Bandung lewat tol Cipularang pada 21-23 Juli 2016. Sepuluh unit Toyota Sienta type Q, G serta V, jadi rekan perjalanan mass media termasuk juga Harga Mobil Toyota Sienta

Pada saat pertama kami penasaran jadi penumpang Sienta type G. Masuk kabin lewat pintu geser, akses masuk kedalam mobil merasa gampang lantaran ukurannya yang lebar, yaitu 665 mm.

Untuk di ketahui, pada type ini pintu geser automatis cuma berperan pada segi kiri. Buka tutup pintu ini dapat dapat dikendalikan dari bangku pengemudi. Spesifikasi Toyota Sienta

Walau dioperasikan dengan cara manual, pintu segi kanan mempunyai kelebihan, yaitu waktu pintu Anda tak berniat menutupnya dengan rapat, jadi feature automatis bakal berkerja untuk tutup pintu dengan prima.



Kami juga duduk di baris ke-2 berbarengan seseorang rekan satu group. Busa jok Sienta yang dibungkus material fabric merasa empuk serta lembut.

Jok baris ke-2 yang dapat maju serta mundur mempermudah kami untuk memperoleh posisi yang nyaman. Ditambah lagi sandarannya dapat dimundurkan sampai hampir merebah. Untuk perjalanan jauh, pasti posisi ini cukup memberi rasa nyaman lantaran tubuh tidaklah terlalu tegak yang dapat bikin cepat lelah.

Baris ke-2 Sienta merasa lega untuk ukuran seorang dengan tinggi tubuh 175 cm. Ruangan kepala juga luas hingga Anda tak perlu cemas kepentok waktu mobil loncat lantaran menghantam lubang atau polisi tidur.

Sayangnya di baris ke-2 ini tak ada arm rest baik di bagian tengah maupun pada door trim. Untuk mensiasatinya mungkin saja Anda dapat memakai bantal kecil untuk memberi kenyamanan lebih.

Sienta type G berpedoman jenis AC double blower. Alhasil, embusan hawa dingin demikian merasa lantaran levelnya dapat ditata sesuai sama apa yang diinginkan.

Kabin Sienta dapat disebutkan mempunyai tingkat kesenyapan cukup baik. Nada dari luar dapat diredam dengan baik.

Senang duduk di dalam, kami geser ke depan. Jok jenis semi bucket seolah mendekap dari belakang sebentar badan bertumpu untuk gunakan sabuk pengaman. Ruangan kami merasa lega serta head room juga cukup tinggi.

Duduk sebagai penumpang depan cukup mengasyikkan lantaran mobil ini mempunyai visibilitas yang baik. Di bagian depan kami juga merasakan Cooler storage di dashboard, serta Coin roller di dekat tuas transmisi.

Diluar itu ada banyak area untuk menyimpan lain, seperti cup holder di trim pintu, konsol tengah serta segi kanan kiri dashboard. Mobil ini dapat dilengkapi dengan airbags di tiga titik.

Daihatsu Sigra Mengisi Kekosongan Daihatsu

Rutinitas orang Indonesia membawa banyak beberapa barang waktu berkendara. Daihatsu menjawab dengan mendesain Sigra mempunyai banyak ruangan penyimpanan penambahan, yakni pada pintu yang muat dua botol minuman, di samping instrument cluster, serta dibawah panel tuas transmisi. Harga Daihatsu Sigra

Bersamaan pengembangan jenis, harga jual Xenia selalu bergerak naik. Gerakan melebar itu meninggalkan celah yang dapat di isi, jadi Astra Daihatsu Motor (ADM) mengambil keputusan melahirkan Sigra sebagai jenis penambahan persis diatas Ayla. Spesifikasi Mobil Daihatsu Sigra

Presiden Direktur ADM Sudirman MR di Karawang, Jawa Barat, Selasa (2/8/2016), menerangkan, awalannya perusahaan lihat keperluan MPV 7-penumpang di Indonesia masihlah besar. Sigra didaulat penuhi keinginan itu, memakai simbol Low Biaya Green Car (LCGC) sebagai diferensiasi basic di banding Xenia

“Kami lihat pertandingan dan sebagainya. Kami juga lihat orang-orang Indonesia perlu kendaraan seperti MPV Xenia serta Avanza. Nah maka dari itu kami siapkan pilihan lagi. Itu kiat usaha kami, ” tutur Sudirman.

“Harga MPV naik, kekosongan diantara itu yang kami sasar, ” kata Sudirman lagi.

Rencana serta design Sigra didesain oleh Daihatsu, terang Sudirman, lantas dibicarakan ke Toyota. Sesudah dipelajari lalu di setujui, Sigra juga di jual Toyota dengan nama Calya.

Sigra serta Calya adalah jenis MPV 7-penumpang lebih kecil dari Xenia/Avanza, lalu lantaran termasuk juga product LCGC jadi posisinya diatas Ayla/Agya.

Sebelumnya Sigra nampak, telah cukup lama Astra Daihatsu Motor (ADM) tak miliki jenis baru. Paling akhir cuma kei car Copen, namun hanya satu jenis impor utuh itu lebih diperuntukkan sebagai ikonis daripada pendulang volume penjualan.


Setyo Adi/KompasOtomotif
Air circulator pada Daihatsu Sigra.
Siasat pandai lain, Daihatsu membuat system aliran AC ke kabin belakang memakai air cilcurator. Alternatif double blower ini belum pernah ada pada mobil manapun didunia.
Manfaat feature baru ini mengalirkan hawa dingin dari ventilasi AC di kabin depan ke ruangan penumpang belakang. Satu diantara kelebihannya, memiliki bentuk tidaklah terlalu memotong ruangan kepala.

Target Penjualan Toyota Calya 2 Kali Lipat Lebih dari Daihatsu Sigra

Pabrik Daihatsu di Karawang, Jawa Barat, memperoleh pekerjaan baru menghasilkan MPV LCGC, Daihatsu Sigra serta Toyota Calya. Dari pabrik itu bakal lahir beberapa ribu unit Sigra serta Calya tiap-tiap bulannya. Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Amelia Tjandra menyampaikan, pihaknya membidik dapat menghasilkan sampai 3. 000 unit LCGC Sigra tiap-tiap bulannya. " Produksi telah dari mulai setelah Lebaran. Targetnya 2. 000 hingga 3. 000 unit per bln.. Penjualannya ya turut jumlah produksi. Itu untuk Daihatsu ya (Sigra). Harga Toyota Calya



Untuk Toyota, silahkan bertanya segera ke Toyota, " katanya di Karawang, Selasa (2/8/2016). Disamping itu, General Manager Marketing Rencana PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmy menyampaikan, pihaknya membidik penjualan Toyota Calya lebih tinggi dari Daihatsu Sigra, yaitu meraih 8. 000-an unit per bln.. Jumlah itu 2 x lipat kian lebih Sigra. “Kami produksi di bln. ini sekira 8. 000-an unit. Mungkin saja bln. depan sekira 9. 000 unit. Namun bila lihat potensinya tentu cukup besar. Tinggal lihat nanti seperti apa. Kita bicara mungkin saja saat ini tujuan di level 8. 000-an unit tiap-tiap bln., ” tutup dia. Spesifikasi Mobil Toyota Calya

Walau PT Toyota Astra Motor baru bakal mengenalkan product low MPV Calya pada 2 Agustus 2016, tetapi satu diantara jaringan diler resmi Toyota bahkan juga telah buka pemesanan kendaraan itu. Okezone menghubungi salah seseorang customer yang tertarik untuk memboyong kendaraan low MPV yang bakal diposisikan ada diantara Toyota Avanza serta Agya ini. Berdasar pada info yang didapat, customer bernama Wahyu Bon itu mengakui memperoleh info tentang Toyota Calya dari satu diantara wiraniaga Toyota waktu ia menginginkan beli Toyota Avanza type E.

Iannone Pole Position GP Austria, Rossi Menguntit

Dominasi Andrea Iannone sejak latihan bebas pertama GP Austria di Red Bull Ring membuahkan hasil sepadan pada sesi kualifikasi, Sabtu (13/8/2016). Pebalap Italia itu berhasil meraih pole position dengan catatan waktu 1 menit 23,142 detik.



Sedangkan Valentino Rossi yang sempat sulit menemukan waktu terbaik pada babak latihan bebas pertama dan kedua, menguntit di posisi kedua. Catatan waktu pebalap veteran itu hanya beda 0,147 detik di bawah Iannone.

Ducati melengkapi kedigdayaan mereka dengan posisi ketiga yang diraih Andrea Dovizioso. Sangat tipis bedanya dengan Rossi, cuma 0,010 detik.

Pada grid kedua balapan, Minggu (14/8/2016) besok, berturut-turut diisi Jorge Lorenzo, Marc Marquez, dan Maverick Vinales. Marquez menjalani kualifikasi dengan bahu yang cedera karena terjatuh di babak latihan.